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ホイールサイズについて

 投稿者:W124オヤジ  投稿日:2013年 7月 4日(木)18時54分18秒
  管理人様 度々有り難う御座います。御指摘の通り、ボルトはM12 R14 だと思います。装着しました際には、又御連絡させて頂きます。画像のアップが出来ればそれも。有り難う御座いました。  
 

RE:

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月 4日(木)18時47分16秒
  >44ですと、内側にあたらないぎりぎりの線は10mm以下のスペーサーでは厳しいですか?
個体差あるので、確実なことは言えませんが、5mmでも大丈夫と思います。10mm の場合、コーナーで大きくバンクした時などは耳折りしていないとフェンダーに当たるかもしれません。
そのサイズの44は、おそらくSクラス用ですのでボルトのRも14にする必要があるかもしれません。
 

ホイールサイズについて

 投稿者:W124オヤジ  投稿日:2013年 7月 4日(木)18時22分34秒
  管理人様 またまた早々に有り難う御座います。的確なお知らせ有り難う御座います。リヤには最もワイドで235/40と思ってましたが、255が入るのですか?フロントは 215/40と思っています。御指摘の通り、タイヤ銘柄で太さはかなり違いますね。細目のタイヤで安全策をとると思いますが、フロントは、8.5だとオフセットによっては、内側が当たってしまうと思います。44ですと、内側にあたらないぎりぎりの線は10mm以下のスペーサーでは厳しいですか?購入予定のサイズで、外側よりも、内側安全策で行こうと思います。出来ればフェンダー折りたくないです。色々我儘を申しすみません。宜しくお願い致します  

RE:

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月 4日(木)17時50分5秒
  http://www.geocities.jp/sr_garage/calculation/offset.htm
結構個体差あると思いますので、
上記ページを参考にノーマルからどれぐらい外、内に出てくるかシミュレーションしてからスペーサ買うといいと思います。
おそらくスペーサはフロント 10mm リア 12mm ぐらいが無難と思います。

また、フェンダの内側の耳があたってバーストの危険があるので、耳折りは必須です。

タイヤはそのサイズですとフロント225/40/18 リア 255/35/18 あたりになると思います。
車高とタイヤの種類によってはそれでもフェンダー内に当たるのではないかと思います。

ダンロップ、ルマンあたりは比較的肩が出ていなくてフィッティングしやすいです。

以上、あまり参考にはならないかもしれませんが、よい結果を期待しています。
 

ホイールサイズについて

 投稿者:W124オヤジ  投稿日:2013年 7月 4日(木)17時32分4秒
  管理人様 早々に有り難う御座います。サイズは18インチ まだ手元に届いておりませんが、オフセットはそれぞれ 44 だったと思います。Fに12mm Rに15mm 位のスペーサでどうでしょう?
 

RE:

 投稿者:管理人  投稿日:2013年 7月 4日(木)17時26分4秒
  W124オヤジさん、こんにちは
タイヤサイズの検討には、ホイールのインチ数と前後それぞれのオフセットも必要と思います。
 

ホイールサイズについて

 投稿者:W124オヤジ  投稿日:2013年 7月 4日(木)17時17分27秒
  最近20年ぶりにW124T手に入れました。フルノーマルなので、せめて足だけでも換えようかと思ってます。ホイールは、カールソンの3P F8.5 R9.5 が確定ですが、ベストなタイヤサイズとオフセットをどなたか御教授頂けませんか?車高は、市販サスにてちょっと(3~4cm)下げる予定です。オフセットはスペーサー調節が前提です。宜しくお願い致します。

 

RE:車高UP

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 4月13日(金)09時43分29秒
  ご報告ありがとうございます。
ご希望通りの車高になってよかったです。そういえば、純正シムのカットも過去友人がやってました。
ご愛車の方、とてもきれいに乗っているのが伝わってきます。ノーマルへのこだわりが伺えてすごく素敵です!!
こちらこそまたどうぞよろしくお願いいたします。
 

車高UP

 投稿者:yotuya  投稿日:2012年 4月13日(金)01時30分16秒
  お世話になります。
先週、ご教授頂いた現在のシムにゴムを装着し車高UPを行ないました!
方法としては、純正1ヒゲシムのスカート部分を鋏みで切り取り装着する事にしました。
元々、1ヒゲは土台部分が5mmありヒゲ部分が8mmありますので計13mmのUPが見込めたからです。ちょっと怖かったですが頼んだ所で聞いた所、過去に何台も同じ方法で施工した経緯があるらしく段差ではずれたと言う報告は皆無と言うことでした。
結果、施工前はフロントが地上からフェンダーまで62.5cm→64cm リア64cm→65.5cmとなり希望どおりとなりました。
多少空気圧が施工前は低かったこともあり、空気圧をF2.3kgR2.7kgに適正気圧にした所、ゴム厚より数ミリUPとなりましたが、時間がたてば もう少し下がって来るかと思われます。乗り心地やハンドリングに変化はありませんでした。
一応 報告させて頂きます。
PS
整備工場に車を出しに行った日、4月5日(木)15時位だったと思いますが、また1台挟んでブリシルのE36エンブレムの後方に市川ICの乗り口で遭遇しました。しかも品川ナンバーです。
これは・・・と思い接近を試みましたがホイールがAMG2Pではありませんでした・・・
また 何かありましたら宜しくお願いします。
お恥ずかしいですが、愛機を貼り付けさせて頂きます。ド ノーマルですが・・・

 

RE:車高UP

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 3月29日(木)23時28分11秒
  yotuyaさま
ゴムは、目黒通りでしたら西友深沢店で見つけることができると思います。

PS.先日、用賀のYイエローハットに寄ったら、メカの方が、10年やってるけど36Tは初めて見たと言ってました。イエローハットに行くAMG乗りがいないのかもしれませんが、品川ナンバーの36はそれほど多くはないようです。)もし次回、それらしい車を見かけたらパッシングしてみてください。ハザードで返します(ノ´∀`*)
 

RE:車高UP

 投稿者:yotuya  投稿日:2012年 3月29日(木)21時12分33秒
  管理人様

色々アドバイス有難う御座います。
取り敢えず、新品シム(F4・R3)+ゴム5~7mmで試してみます。
自分で出来るといいんですが こればっかりは設備がないとできませんね・・・
また 何かの時は、宜しくお願いします。
PS
確かにAMG2Pは 余り見かけませんね!
1台挟んでの真後ろでしたので そこまで確認できませんでした・・残念・・
当方のS124もブリシルです。AMGではないのでエアロはついていませんが・・
行動エリアが近いようなので、また後方に着くかもしれませんね!



 

RE:車高UP

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 3月28日(水)22時26分31秒
  yotuyaさま
スポーツラインのサスは本国より取れます。なくなることはないと思います。
品番を調べておけば、ディーラーでも発注可能です。スピードジャパンなどでも買えると思います。
アイバッハと比べてもトータルバランスは非常に良いと思います。

5mm~7mm程度でしたが、3年ぐらいはつけていましたが大丈夫でした。アルミ1cmだとちょっと不安が残ります。ゴムの方が馴染みやすいのでとシムが入る部分の深さが3cmぐらいしかなかったように思います。4ヒゲ+5~7mmぐらいに留めておくのが良いと思います。

目黒通りの36、ノーマルAMG2Pホイールであれば、恥ずかしながら私かもしれません (^O^)。AMGエアロは多いですが、AMG2Pを履いているワゴンはあまり見かけませんので・・
 

RE:車高UP

 投稿者:yotuya  投稿日:2012年 3月28日(水)21時20分34秒
  管理人様 早々の返信 有難う御座います。

アドバイスにあった、スポーツラインのサス 今まで検討した事がありませんでした・・・
検討していたのは、アイバッハ ザックス H&R の3っで色々な方々のHPなどのインプレッションを読み漁った結果 ローダウンしても乗り味が硬くならず、純正ショックとの相性や、コンフォートさが残ると言う意見が多かったことからアイバッハを選びました。

(選んだのに購入するまで意外と時間もかかったんですけどね・・・生産中止していたので・・・)

スポーツラインのサスは、まだ市場にあるのでしょうか・・・?
元々、当時 スポーツラインの車種設定がディーラー車に無かったと思いますので、本国発注のみでしょうか・・・

あと、ホームセンターでシム形状のゴムを入れてみる というのもいいですね。
コストパフォ-マンスがあります。
でも、きつい段差とかでサスが外れてしまうという事はないでしょうか・・・
もし 外れないという事であれば、アイデアレベルですが、4ヒゲを1ヒゲに戻し、3ヒゲ分+1cmの
アルミスペーサーを入れて組んだら経年によるゴムの沈みを防げ、希望の車高にならないですかね・・

質問ばかりで申し訳ありません・・・

PS
昨年末、よく通る目黒通り下りでブリシルのE36後方に着いた事があります。
もしかして管理人様だったかも!
 

RE:車高UP

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 3月27日(火)22時44分23秒
  yotuyaさま
ご訪問およびコメント有難う御座います。
おそらくサス(アイバッハ)がへたってきたと言うよりシムが潰れてきたのが原因と思われます。もしショックがヘタッているようであれば同じく人が乗った時や車体の挙動によって底をするようなケースも考えられると思います。
シムはフロント4リア3が一番大きいものですので、同じ品番で新しくしても最初に近い状態に戻るかと思いますが、1年ぐらいで同じように下がってくると思われます。できることであれば純正スポーツラインのサスに前後シム1の組み合わせなどにすると今後も下がりにくい希望に近い車高になり、乗り心地もさらによくなるかと思います。

私の場合は、初号機の時に4シムが潰れて車高が低くなりすぎた時に、ホームセンターでシムと同じ直径の丸いゴムを見つけて買ってきて真ん中にスプリングコンプレッサーの入る穴を開けて、シムの上にさらに噛ませておりました 笑。かなり邪道ですが、あと5ミリほしいとかそういった場合には有効な手段でした。

あまり参考にならないかもしれませんで、本当に申し訳ないです (ノ´∀`*)
 

車高UP

 投稿者:yotuya  投稿日:2012年 3月27日(火)20時29分56秒
  お世話になります。
いつも 楽しく拝見させて頂いてます。
初めて書き込みさせて頂きます。
当方94yS124E320を所有しておる者ですが、昨年サスをアイバッハにしてから
コイン駐車場に前止めすると、アンダーカバーを擦る様にになり気になっています・・・
後ろ止めすれば 良い話なのですが 荷物の出し入れが意外とあり前駐車する事がおおいのです・・・
出来れば1cm程 車高UPをしたいのですが何か良い方法はありますでしょうか?
現状、ショックは純正ノーマルストローク シムはF4ヒゲ R3ヒゲです。
宜しくお願いします。
 

Hさん

 投稿者:管理人  投稿日:2012年 3月23日(金)15時54分11秒
  超お久しぶりです!!!

10年も経ちますと昔メンバーでのプチオフはなかなか機会がないようです。
こちらを見ていただいている新しい顔ぶれでのプチオフはたまに開催しています。
また久しぶりに会いたいですね~
 

RE: 次のオーナーを探しています。

 投稿者:管理人  投稿日:2011年 9月 1日(木)13時01分7秒
  kaukauさん
車種、希望価格、す住まいの地域なども書いていただいたほうが、ご覧の皆さんも問い合わせやすいかと思います。
よろしくお願いします。
 

次のオーナーを探しています。

 投稿者:kaukauメール  投稿日:2011年 9月 1日(木)07時02分48秒
  はじめまして。
20年近く保有してきましたが、ほとんど乗らないので次のオーナを探しています。

91年式の92年登録 新並 新車からの保有です。現在、74000km 事故なし

内装はその当時の純正フル装備です。シート、アンテナ、デフ純正部品あります。ヒーター付き。

レカロCクラ、AMGジャパン 外装 オーバーフェンダー付 AMGマフラー(テール、センター)
320キャリパー、大容量マスターシリンダー

昨年、足回りサブフレームまで落としてリンク、ブッシュ、ベアリングすべて交換済みです。ロット限定のザックスパフォーマンスキットに交換。
フロントアッパーは、EVO2用です。OS技研のノンスリ入っています。

ホース類、ドア、ゲート、サンルーフのゴム類、キャッチなども対策部品に交換済み。
電装も含めほとんどの部品を交換済みです。(フューエル、OVPリレー 無接点の加工品)

この写真から、レべタンク、ヘッドレンズ、マーカー他 飛び石のため前回りを塗り替えたので交換しています。
コーティングは G-zox
凹み、えくぼ無しです。

メンテ、ヤナギオート、塗装外装、畑山自動車

車検は3月に取ったばかりです。
 

こちらにも

 投稿者:  投稿日:2010年 9月12日(日)05時04分25秒
  コメントいただきありがとうございます。>あるふぁさん
多くの方が未だに124に乗っていて驚きました。
140あまりよく見ると豪華すぎて124がシンプルすぎてみすぼらしく見えてきてしまうので・・笑
 

今日はお疲れさまでした、

 投稿者:あるふぁ  投稿日:2010年 9月12日(日)03時30分28秒
  しばらく124関係(笑)とは離れておりましたので、事情も知らず失礼しました。
しかし、今日は懐かしい方々も沢山いらっしゃって楽しい時間を過ごせました。

今度は私の140も見てください(笑)。
 

本当ですね!!

 投稿者:管理人  投稿日:2010年 3月24日(水)19時44分38秒
  都夢さん
本当に1年も空いてしまいました。更新ありがとうございまーす!!
とても優秀なお子様なので、何か親のために考えてくれているといいですね!
それに比べるとリオンピンは・・・・笑

いずれにせよ2人の老後というのもなかなか魅力的ではないでしょうか!
 

更新!

 投稿者:都夢  投稿日:2010年 3月24日(水)09時57分49秒
  まいど~(^.^)

一年以上ぶりに、更新しときます。。。(笑)
ブログの写真は素敵ですね!☆

我が家の息子も大学生になり、スキーには一緒に行ってくれません
(-o-;)
夫婦二人きりの老後を考えないと・・・(寂)
 

re:浅間山

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 2月 4日(水)21時17分21秒
  アローさん
情報ありがとうございます。
ひとまず安心といったところですね!
気をつけていってきます。

レポートはブログに掲載します!!
 

少し落ち着いたようです

 投稿者:シルバーアロー  投稿日:2009年 2月 3日(火)21時48分25秒
  浅間山少し落ち着いたようです”
気をつけて行ってきてください!

>今度、スキー行きましょう!
機会があったらご一緒しましょう”
ただ現役引退後、ボードに乗ってもスキーに乗ってても緊張感無くて、気合はいらないんですよね~
なんかフニャッとしてダメなんですよね・・・もうオーラも無いし・・・笑
先シーズン板また貰いましたがリフト3本しか滑ってません”ヘニョ・・
 

RE:その3

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 2月 3日(火)13時03分12秒
  アローさん
本当に噴火中ですね!
ASAMA2000も営業中のようですし、大丈夫と見てますが、気をつけないとですね!
今度、スキー行きましょう!

satochinさん
お疲れ様でした!!
本当にお久しぶりでした。
おもちゃの方は、目立ちすぎて自分には恥ずかしい限りで・・
置き場が確保できたらおうちの方におじゃまします(笑)
やっぱり124だとホッとします。
 

お久しぶりでした!

 投稿者:satochin  投稿日:2009年 2月 3日(火)09時46分13秒
  どうも~
日曜日はお疲れ様でした
お会いするのも、この板も超お久しぶりです。(^^ゞ
赤いブーブーは、最高にカッコイイです!
車は買えませんが拙宅に来ていただけるように何とかしたいもんです。(笑)
次回は庶民の車で!(爆)
 

噴火してるよ・・・

 投稿者:シルバーアロー  投稿日:2009年 2月 2日(月)21時14分19秒
  浅間山噴火中・・
灰が降ってるみたいですがスキー大丈夫なの??
汚れ、埃、で板ぜんぜん滑らなくなってすごくアブナイよ!
 

RE:その2

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 2月 2日(月)13時15分41秒
  メルシーさん
変わらず、きれいなメルシー号でしたね!!
ピンにも見せてあげたかった。
はい次回は、ぜひS話で待ったり行きましょう!
 

RE:ロータス オープン

 投稿者:管理人  投稿日:2009年 2月 2日(月)13時12分53秒
  都夢さん
お疲れ様でした。1年半ぶりでしたが、相変わらずの感じで楽しかったです。
せっかくなのでもっと乗っていただきたかったです(笑)
次回はまったりと124で、宜しくお願いします!!

ジュンチャン
こちらこそお仕事中にお邪魔させていただきありがとうございました。
あんなたくさんの美女に囲まれてのお仕事、自分はいつもたくさんのおっさんに囲まれているのでうらやましいです(笑)。
次回はお休みのときにゆっくりしましょう!!
 

お疲れ様でした~!

 投稿者:メルシーメール  投稿日:2009年 2月 2日(月)13時06分26秒
  ま~さん、お疲れ様でした!
久し振りで・・・

次回は124でまったりと(^^v お願いします!
 

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